318川藏南線和317川藏北線自駕游有什么區(qū)別

川藏線，一個承載著旅行者最初和最終夢想的地方。在眾多自駕旅行者的眼中，它是一個繞不過去的地方，很多人也曾說：如果你沒走過川藏線，就別說了解西藏。
川藏線，這一路，可以了解太多關(guān)于西藏的故事，可以邂逅草原、湖泊、雪山、冰川、寺廟......
很多人都曾把關(guān)于旅行的信仰灑在這條蒼茫的道路上。也許你曾經(jīng)也走過川藏線，可你知道川藏南線與川藏北線有什么區(qū)別嗎？

線路區(qū)別

連接四川和西藏的公路被稱之為川藏線，而川藏線又分為川藏南線和川藏北線，南線即我們通常所說的318國道，北線即317國道。
川藏南線：
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。

川藏南線，全長約2140km，一路穿行在高山峽谷之中，跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈，四川境內(nèi)的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。

川藏北線
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→106KM→馬尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當(dāng)雄→153KM→拉薩
不同于川藏南線，川藏北線則有“小北線”和“大北線”之分。
小北線即從成都出發(fā)，經(jīng)雅安直接進甘孜州后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩。
大北線則是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩。

景色不同

川藏線一路瑰麗的分光和壯闊的天地，絕對是你心中向往的自由和遠方，那一路上翻過的山，淌過的水，都會成為心中永恒難忘的記憶。
川藏南線：
南線即我們所說的318，作為中國的景觀大道，那一路的自然風(fēng)光，在人們的不可思議中化作無窮的感嘆。
藍天，白云，青山，荒嶺，高山，峽谷，一個人所能想象的風(fēng)景，在這一路，基本都能看到。
川藏北線：
不同于南線瑰麗的自然風(fēng)光，北線的人文風(fēng)光則更勝一籌。

沿途隨處可見的經(jīng)幡、瑪尼石、佛寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，會讓你感到別樣的風(fēng)采。因此，北線則是了解藏文化的絕佳線路。

路況不同

作為進藏公路，一路翻山越嶺，不同的地質(zhì)條件也讓它的路況充滿了各種不確定性。因此，自駕川藏線，不僅要有說走就走的決心，更需要有直面各種情況的勇氣。
川藏南線：
南線整條線雖然從海拔2000米到4000多米，高度差較大，但整體依然很好。
川藏北線：

北線相對南線而言，所過地區(qū)多為牧區(qū)(如那曲地區(qū))，海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗，是越野探險者推崇的極品線路。

旅行方式

對于自駕者來說，無論，你是留戀南線的的美好，還是向往北線的蒼茫，這一路，都是你的天堂。
對于騎行者來說，南線那誘人的自然風(fēng)光，每年都吸引著眾多的人前來。而北線，則顯得有些寂寞，荒涼的戈壁，如果不是組隊，最好不要獨自騎行。
也許你曾走過很多地方，看過很多風(fēng)景，但，五月的川藏，有太多的故事，等你去發(fā)現(xiàn)！
旅行貼士：每年5月-6月，9月-10月是自駕進藏的好日子，這時天氣晴朗，路況良好，7、8月雖然風(fēng)景也很美，但此時是雨季，降雨較多較大，路上容易發(fā)生塌方和泥石流，危險性較大。